中文
Το σύστημα Single Buoy Mooring (SBM) είναι ένα σύστημα πλωτής αποβάθρας που χρησιμοποιείται ευρέως στην υπεράκτια φόρτωση και εκφόρτωση αργού πετρελαίου και υγροποιημένων προϊόντων. Συνήθως εγκαθίσταται σε υπεράκτιες περιοχές αρκετά χιλιόμετρα από την ακτή, χρησιμεύοντας ως κόμβος διέλευσης μεταξύ μεγάλων πετρελαιοφόρων και χερσαίων εγκαταστάσεων πετρελαίου και φυσικού αερίου, επιτρέποντας την ασφαλή και αποτελεσματική μεταφορά αργού πετρελαίου.
Σύνθεση του συστήματος SBM
Σύστημα πρόσδεσης
Η σημαδούρα στερεώνεται στον πυθμένα με πολλαπλές αλυσίδες αγκύρωσης (συνήθως 4-8κομμάτι), τα άκρα των οποίων συνδέονται με βάσεις βαρύτητας ή άγκυρες πασσάλων. Αυτή η μέθοδος σύνδεσης επιτρέπει στη σημαδούρα να κινείται εντός ενός ορισμένου εύρους με τον άνεμο, τα κύματα και τα ρεύματα, γεγονός που μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά τις δυνάμεις του θαλάσσιου περιβάλλοντος και να διασφαλίσει τη σταθερότητα του συστήματος.
Σύστημα παράδοσης προϊόντων
Τα βασικά του εξαρτήματα περιλαμβάνουν την πολλαπλή εξαγωγής υποβρυχίου αγωγού (PLEM), εύκαμπτους ανυψωτήρες και περιστρεφόμενους συνδέσμους. Ο εύκαμπτος ανυψωτήρας συνδέει το PLEM με τον σημαδούρα και μπορεί να προσαρμοστεί στη δυναμική κίνηση του σημαδούρα, διασφαλίζοντας ότι το αργό πετρέλαιο μπορεί να μεταφερθεί ομαλά από τον υποβρύχιο αγωγό στον σημαδούρα. Οι πλωτές σειρές σωλήνων είναι συνήθως εξοπλισμένες με Marine Breakaway Coupling (MBC) με λειτουργία προστασίας αποσύνδεσης, η οποία μπορεί να κλείσει αυτόματα τη βαλβίδα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης για να αποτρέψει τη διαρροή αργού πετρελαίου και να διασφαλίσει την ασφάλεια του θαλάσσιου περιβάλλοντος.
Δομή σημαδούρας
Η σημαδούρα είναι εξοπλισμένη με μια διάταξη περιστρεφόμενου ρουλεμάν που επιτρέπει στο δεξαμενόπλοιο να ρυθμίζει ελεύθερα την κατεύθυνσή του και να βρίσκεται πάντα στη θέση ελάχιστης αντίστασης, μειώνοντας έτσι την επίδραση των περιβαλλοντικών φορτίων στο δεξαμενόπλοιο και το σύστημα πρόσδεσης. Ταυτόχρονα, η περιστρεφόμενη άρθρωση στη σημαδούρα μπορεί να διασφαλίσει ότι ο σωλήνας δεν θα υποστεί στρεπτική τάση κατά τη μετάδοση του ρευστού, παρατείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού.
Πλεονεκτήματα του συστήματος SBM
● Υψηλή απόδοση φόρτωσης και εκφόρτωσης: Το SBM μπορεί να εξυπηρετήσει διάφορα μεγάλα πετρελαιοφόρα, συμπεριλαμβανομένων των VLCC (πολύ μεγάλο πλοίο μεταφοράς αργού πετρελαίου), και μπορεί να αξιοποιήσει πλήρως τα πλεονεκτήματα μεταφοράς των μεγάλων πετρελαιοφόρων και να βελτιώσει την απόδοση φόρτωσης και εκφόρτωσης αργού πετρελαίου.
●Χαμηλό λειτουργικό κόστος: Τα δεξαμενόπλοια δεν χρειάζεται να εισέρχονται σε λιμάνια, μειώνοντας την απόσταση πλεύσης, γεγονός που όχι μόνο εξοικονομεί κόστος καυσίμων, αλλά και μειώνει τα σχετικά έξοδα, όπως ο χρόνος παραμονής στο λιμάνι, μειώνοντας παράλληλα τους λειτουργικούς κινδύνους, όπως οι συγκρούσεις που ενδέχεται να προκύψουν κατά την είσοδο και την έξοδο από το λιμάνι.
● Καλή περιβαλλοντική απόδοση: Μέσω του αυτόματου κλεισίματος των βαλβίδων και του σχεδιασμού κατά των διαρροών, το σύστημα SBM μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά τη διαρροή αργού πετρελαίου, να ελαχιστοποιήσει τη ρύπανση στο θαλάσσιο περιβάλλον και να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις προστασίας του περιβάλλοντος.
● Ισχυρή προσαρμοστικότητα: Σε σύγκριση με τους σταθερούς τερματικούς σταθμούς, το SBM έχει σύντομη περίοδο κατασκευής και υψηλή ευελιξία. Είναι κατάλληλο για χρήση σε απομακρυσμένα πετρελαιοπηγεία ή προσωρινές περιοχές λειτουργίας και μπορεί να ανταποκριθεί γρήγορα στις ανάγκες ανάπτυξης διαφορετικών πετρελαιοπηγών.
Το σύστημα πρόσδεσης με μία μόνο σημαδούρα έχει γίνει η βασική εγκατάσταση για τη σύγχρονη υπεράκτια μεταφορά πετρελαίου και φυσικού αερίου λόγω της εξαιρετικής προσαρμοστικότητάς του και των οικονομικών πλεονεκτημάτων του, και κατέχει σημαντική θέση στον παγκόσμιο τομέα μεταφόρτωσης αργού πετρελαίου. Ως επαγγελματίας προμηθευτής υπεράκτιων σωλήνων πετρελαίου, η CDSR επικεντρώνεται στην παροχή εξατομικευμένων υπηρεσιών υψηλής ποιότητας.σωλήνες λαδιούγια διάφορες υπεράκτιες εγκαταστάσεις. Τα προϊόντα μας δεν χρησιμοποιούνται ευρέως μόνο σε συστήματα πρόσδεσης με μία μόνο σημαδούρα, αλλά μπορούν επίσης να καλύψουν τις ανάγκες διαφόρων σεναρίων, όπως σταθερές πλατφόρμες παραγωγής πετρελαίου, πλατφόρμες γεώτρησης με ανυψούμενο γρύλο, διυλιστήρια και χημικά εργοστάσια, καθώς και αποβάθρες.
Το σύστημα Single Buoy Mooring (SBM) είναι ένα σύστημα πλωτής αποβάθρας που χρησιμοποιείται ευρέως στην υπεράκτια φόρτωση και εκφόρτωση αργού πετρελαίου και υγροποιημένων προϊόντων. Συνήθως εγκαθίσταται σε υπεράκτιες περιοχές αρκετά χιλιόμετρα από την ακτή, χρησιμεύοντας ως κόμβος διέλευσης μεταξύ μεγάλων πετρελαιοφόρων και χερσαίων εγκαταστάσεων πετρελαίου και φυσικού αερίου, επιτρέποντας την ασφαλή και αποτελεσματική μεταφορά αργού πετρελαίου.
Ημερομηνία: 18 Δεκ 2025