中文
Η πρόσδεση σε ένα σημείο (SPM) είναι μια σημαδούρα/προβλήτα που στερεώνεται στη θάλασσα για τη διαχείριση υγρών φορτίων, όπως πετρελαιοειδών για δεξαμενόπλοια. Η πρόσδεση σε ένα σημείο δένει το δεξαμενόπλοιο σε ένα σημείο πρόσδεσης μέσω της πλώρης, επιτρέποντάς του να ταλαντεύεται ελεύθερα γύρω από αυτό το σημείο, ελαχιστοποιώντας τις δυνάμεις που δημιουργούνται από τον άνεμο, τα κύματα και τα ρεύματα. Η SPM χρησιμοποιείται κυρίως σε περιοχές χωρίς ειδικές εγκαταστάσεις χειρισμού υγρών φορτίων. Αυτές οι εγκαταστάσεις πρόσδεσης σε ένα σημείο (SPM) βρίσκονται...μίλιαμακριά από εγκαταστάσεις στην ξηρά, συνδεθείτεινγκυποθαλάσσιους αγωγούς πετρελαίου και μπορούν να ελλιμενίσουν πλοία μεγάλης χωρητικότητας όπως τα VLCC.
CDSRσωλήνες λαδιούχρησιμοποιούνται ευρέως στο σύστημα SPM. Το σύστημα SPM περιλαμβάνει σύστημα πρόσδεσης με αλυσοειδή αγκύρωση (CALM), σύστημα πρόσδεσης με ένα πόδι αγκύρωσης (SALM) και σύστημα πρόσδεσης με πυργίσκο..
Σύστημα πρόσδεσης ποδιών αγκύρωσης αλυσοειδούς (CALM)
Η πρόσδεση αγκυροβολίου με αλυσοειδή άτρακτο (CALM), επίσης γνωστή ως πρόσδεση με μονό σημαντήρα (SBM), είναι μια δυναμική σημαδούρα φόρτωσης και εκφόρτωσης που χρησιμοποιείται ως σημείο πρόσδεσης για πετρελαιοφόρα και ως σύνδεση μεταξύ του άκρου του αγωγού (PLEM) και του δεξαμενόπλοιου μεταφοράς. Χρησιμοποιούνται συνήθως σε ρηχά και βαθιά νερά για τη μεταφορά αργού πετρελαίου και υποπροϊόντων πετρελαίου από πετρελαιοπηγές ή διυλιστήρια.
Το CALM είναι η παλαιότερη μορφή συστήματος πρόσδεσης ενός σημείου, το οποίο μειώνει σημαντικά το φορτίο πρόσδεσης και αποσβένει την επίδραση του ανέμου και των κυμάτων στο σύστημα, κάτι που αποτελεί επίσης ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά του συστήματος πρόσδεσης ενός σημείου. Το κύριο πλεονέκτημα του CALM είναι ότι είναι απλό στη δομή του, εύκολο στην κατασκευή και την εγκατάσταση.
Σύστημα πρόσδεσης με μονό πόδι αγκύρωσης (SALM)
Το SALM διαφέρει πολύ από την παραδοσιακή πρόσδεση σε ένα σημείο.Η σημαδούρα πρόσδεσης είναι στερεωμένη στον πυθμένα με ένα πόδι άγκυραςκαι συνδέεται με τη βάση μέσω μιας μονή αλυσίδας ή σωλήνα, και το υγρό μεταφέρεται από τη βάση στον πυθμένα απευθείας στο πλοίο μέσω σωλήνων ή μεταφέρεται στο πλοίο μέσω περιστρεφόμενης άρθρωσης μέσω της βάσης. Αυτή η συσκευή πρόσδεσης είναι κατάλληλη τόσο για περιοχές με ρηχά όσο και για περιοχές με βαθιά νερά. Εάν χρησιμοποιείται σε βαθιά νερά, το κάτω άκρο της αλυσίδας άγκυρας πρέπει να συνδεθεί με ένα τμήμα του ανυψωτήρα με αγωγό πετρελαίου στο εσωτερικό, η κορυφή του ανυψωτήρα αρθρώνεται με την αλυσίδα άγκυρας, το κάτω μέρος του ανυψωτήρα αρθρώνεται στη βάση του πυθμένα και ο ανυψωτήρας μπορεί να κινηθεί 360°.
Σύστημα πρόσδεσης σε πυργίσκους
Το σύστημα πρόσδεσης πυργίσκου περιλαμβάνει μια σταθερή κολόνα πυργίσκου που συγκρατείται από μια εσωτερική ή εξωτερική δομή σκάφους μέσω μιας διάταξης εδράνων. Η κολόνα πυργίσκου ασφαλίζεται στον πυθμένα της θάλασσας με (αλυσοειδή) πόδια αγκύρωσης που βοηθούν στη διατήρηση του σκάφους εντός ενός ορίου εκτροπής σχεδιασμού. Αυτό διασφαλίζει την ασφαλή λειτουργία του συστήματος μεταφοράς υποθαλάσσιων υγρών ή ανύψωσης από τον πυθμένα της θάλασσας στον πυργίσκο. Σε σύγκριση με πολλές άλλες μεθόδους πρόσδεσης, το σύστημα πρόσδεσης πυργίσκου προσφέρει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα: (1) απλή δομή· (2) Λιγότερο επηρεασμένο από τον άνεμο και τα κύματα, κατάλληλο για σκληρές θαλάσσιες συνθήκες· (3) κατάλληλο για θαλάσσιες περιοχές με διάφορα βάθη νερού· (4) Έρχεταιμε τογρήγορη αποδέσμευση καισχετικά με-σύνδεσηλειτουργία, το οποίο είναι βολικό για συντήρηση.
Ημερομηνία: 03 Απρ 2023