中文
Στη σύγχρονη κατασκευή μηχανικών, η βυθοκόρηση είναι ένας απαραίτητος σύνδεσμος, ειδικά στους τομείς της πολιτικής μηχανικής και της περιβαλλοντικής διαχείρισης. Ως ευέλικτο εργαλείο μεταφοράς,πλωτός σωλήναςδιαδραματίζει σημαντικό ρόλο στα έργα βυθοκόρησης λόγω της εύκολης εγκατάστασής του καικινητικότητα.
Αρχή λειτουργίας του πλωτού σωλήνα για μεταφορά υλικών
Κατά τη διάρκεια των εργασιών βυθοκόρησης, οι πλωτοί εύκαμπτοι σωλήνες συνδέουν το δοχείο βυθοκόρησης μέχρι το σημείο όπου απορρίπτεται η λάσπη (όπως ένας σταθμός χειρισμού υλικού στην ακτή ή ένα δοχείο μεταφοράς). Ο πλωτός εύκαμπτος σωλήνας μπορεί να ρυθμίσει τη θέση του με την κίνηση της ροής νερού ή των πλοίων, μειώνοντας την επίδραση στα πλοία και τον εξοπλισμό λειτουργίας και τη διατήρηση της συνέχειας της μεταφοράς υλικών. Ο πλωτός εύκαμπτος σωλήνας CDSR μπορεί να προσαρμοστεί σε διαφορετικά περιβάλλοντα νερού και συνθήκες λειτουργίας.
Κρίσιμη ταχύτητα
Η κρίσιμη ταχύτητα είναι η βέλτιστη ταχύτητα που μπορεί να εξασφαλίσει ότι τα στερεά σωματίδια δεν εγκατασταθούν και αποφεύγουν την υπερβολική απώλεια ενέργειας όταν το υλικό ρέει σε εξέλιξη. Όταν η ταχύτητα υγρού είναι χαμηλότερη από την κρίσιμη ταχύτητα, τα στερεά σωματίδια στη λάσπη θα εγκατασταθούν, προκαλώντας απόφραξη αγωγών. Όταν η ταχύτητα υγρού υψηλότερη από την κρίσιμη ταχύτητα, η φθορά του αγωγού και η κατανάλωση ενέργειας θα αυξηθούν.
Αγωγός
Η αντίσταση του αγωγού αναφέρεται στην αντίσταση που συναντάται κατά τη μεταφορά υγρών (όπως η λάσπη) εντός των αγωγών. Αυτή η αντίσταση επηρεάζει τον ρυθμό ροής του υγρού και την πίεση. Τα παρακάτω είναι αρκετοί βασικοί παράγοντες που επηρεάζουν την αντίσταση στον αγωγό:
Μήκος αγωγών: Όσο μεγαλύτερος είναι ο σωλήνας, τόσο μεγαλύτερη είναι η περιοχή τριβής μεταξύ του υγρού και του τοιχώματος του σωλήνα, οπότε η αντίσταση είναι μεγαλύτερη.
Διάμετρος αγωγού: Όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος του σωλήνα, τόσο μικρότερη είναι η σχετική περιοχή επαφής μεταξύ του υγρού και του τοιχώματος του σωλήνα,με αποτέλεσμα μικρότερη αντίσταση τριβής.
Υλικά αγωγών: Η επιφανειακή ομαλότητα των σωλήνων διαφορετικών υλικών είναι διαφορετική. Ο ομαλός αγωγός παράγει λιγότερη αντίσταση από ό, τι οι τραχύς.
Αριθμός σωματιδίων που βρίσκονται υπό τον αγωγό: Όσο περισσότερα σωματίδια υπάρχουν στη λάσπη, τόσο περισσότερα σωματίδια αλληλεπιδρούν και συγκρούονται με το τοίχωμα του αγωγού, με αποτέλεσμα την αυξημένη αντίσταση.
Εμπόδια στους αγωγούς: όπως οι αγκώνες, οι βαλβίδες κλπ. Αυτά τα συστατικά θα προκαλέσουν την αλλαγή της κατεύθυνσης ροής ρευστού ή τον τοπικό ρυθμό ροής, αυξάνοντας έτσι την τριβή και την αντίσταση.
Φορέστε ζητήματα
Κατά τη διάρκεια της μακροχρόνιας χρήσης, οι αγωγοί βυθοκόρησης θα αντιμετωπίσουν διάφορα προβλήματα φθοράς λόγω της ιδιαιτερότητας του εργασιακού τους περιβάλλοντος. Αυτές οι φθοράς μπορούν να χωριστούν κυρίως σε: μηχανική φθορά ή διάβρωση και χημική διάβρωση:
Μηχανική φθορά ή διάβρωση: Αυτό προκαλείται από την τριβή και την επίδραση στερεών σωματιδίων (όπως άμμο, χαλίκι, λάσπη κλπ.) Η ρέοντας μέσα στον αγωγό στο εσωτερικό τοίχωμα του αγωγού. Με την πάροδο του χρόνου, αυτή η συνεχής φυσική επίδραση θα οδηγήσει στη σταδιακή απώλεια υλικού στο εσωτερικό τοίχωμα του αγωγού, ειδικά σε περιοχές με υψηλότερους ρυθμούς ροής, όπως αγκώνες και μειώσεις διαμέτρου, όπου η φθορά θα είναι πιο σοβαρή.
Χημική διάβρωση: Κατά τη διάρκεια της χρήσης, οι αγωγοί βυθοκόρησης μπορούν να έρθουν σε επαφή με κάποια διαβρωτικά υλικά. Αυτές οι χημικές ουσίες αντιδρούν χημικά με το υλικό του αγωγού, προκαλώντας δομική βλάβη και υποβάθμιση της απόδοσης του υλικού του αγωγού. Η χημική διάβρωση είναι συνήθως μια αργή διαδικασία, αλλά όταν συσσωρεύεται για μεγάλο χρονικό διάστημα, μπορεί επίσης να έχει σοβαρό αντίκτυπο στην ακεραιότητα και τη διάρκεια ζωής του αγωγού.
Ημερομηνία: 03 Ιουν 2024